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El proyecto divide el extenso programa en una serie de nueve bloques separados pero interrelacionados en una plaza pública. Cuatro de ellos están unidos por una estructura de explanada continua de cuatro plantas. La composición total intenta romper la imagen rígida y monolítica de la justicia, al tiempo que crea relaciones entre las diferentes áreas de trabajo, las zonas públicas y el paisaje. Alrededor del perímetro de la explanada de enlace hay un grupo de cuatro edificios judiciales, caracterizados por salas de audiencia en la planta baja y oficinas en las plantas superiores. A cada uno de ellos se accede directamente desde el edificio del vestíbulo, que actúa a la vez como filtro y como punto de encuentro para las personas al inicio y al final de su visita dentro de una sala pública central con vistas a la plaza exterior.
Independientemente de este complejo interconectado, hay otras cuatro estructuras: un edificio de servicios judiciales para l’Hospitalet, un edificio de ciencias forenses y dos edificios comerciales con locales en la planta baja. Los edificios están concebidos como bloques formalmente sobrios con fachadas de hormigón in situ portantes. Cada uno tiene un tono de color contrastado, aunque apagado, y ventanas verticales empotradas. A diferencia de los edificios principales, la estructura del vestíbulo es blanca y negra, y tiene una planta más libre. Sus paredes exteriores son en su mayoría de cristal, con pantallas de malla tejida delante de los cristales sin marco, que sirven tanto para filtrar la luz como para mejorar la seguridad:

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La Ciudad de la Justicia, España, diseñada por David Chipperfield Architects, Reino Unido, y b720 Arquitectos, España, gana el premio al mejor edificio cívico y comunitario del mundo en los World Architecture Festival Awards 2010: Premios WAF
El nuevo complejo de tribunales de justicia de Barcelona divide el programa de 240.000 metros cuadrados en nueve edificios, cuatro de los cuales están unidos por un edificio continuo de cuatro plantas de altura. El proyecto incluye el diseño de todos los interiores del público, las salas de audiencia y las oficinas. El primero de los edificios se terminó en septiembre de 2007.
El emplazamiento se encuentra en el límite de las dos ciudades de Barcelona y l’Hospitalet, en un lugar que anteriormente era un cuartel militar. Está situado junto a la Gran Vía, una importante vía de acceso al centro de Barcelona desde el sur, y al Carrilet, una arteria que conduce a l’Hospitalet. Su posición permite una óptima accesibilidad a la ciudad y a las principales rutas metropolitanas tanto en transporte público como privado.
La propuesta principal del proyecto descompone el programa masivo en una serie de bloques separados pero interrelacionados en una plaza pública, dando una composición espacial que intenta romper la imagen rígida y monolítica de la justicia. El proyecto también trata de equilibrar las relaciones entre las diferentes áreas de trabajo, los espacios públicos y el paisaje. Un grupo de cuatro grandes edificios judiciales se sitúa alrededor del perímetro de un edificio de enlace. En general, contienen salas de audiencia en la planta baja y otras tres plantas. A todas estas plantas se accede directamente desde el edificio del vestíbulo, que actúa como filtro. El edificio del vestíbulo también reúne a las personas al comienzo y al final de su visita judicial en una sala pública central, que da a la plaza exterior.

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El proyecto de la Ciudad de la Justicia de Barcelona y L’Hospitalet constaba de 3 espacios: el atrio central, los edificios de los juzgados y el espacio exterior. Cada uno tenía características arquitectónicas diferentes, aunque estaban conectados entre sí.
El Atrio, el corazón de la ciudad de la justicia, era el gran acceso a los edificios conectados a él.. El planteamiento lumínico basado en lo esencial fue crear dos líneas de luz: una exterior y otra interior que resolvieran todas las situaciones de este espacio. La luminaria lineal continua con lámpara de fluorescencia trifósforo de 3000ºK fue especialmente diseñada para este proyecto.
En los 12 edificios, la intención de la arquitectura era que todos tuvieran la misma sensación, el mismo aspecto cuando estuvieran dentro. La situación se centró en resolver los ritmos internos de las diferentes instalaciones, ya que cada edificio era de dimensiones diferentes.

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Este proyecto ha consolidado la mayor parte de los departamentos judiciales de Barcelona y L’Hospitalet de Llobregat, antes dispersos por ambas ciudades en 17 edificios distintos. Esto era una fuente de frustración tanto para los empleados como para los ciudadanos y comprometía la eficiencia de todo el sistema. La nueva Ciudad de la Justicia unida proporciona un entorno capaz de adaptarse a un sistema judicial en constante evolución, espacio para el crecimiento futuro y también permite la mayor y necesaria eficiencia.
La nueva Ciudad de la Justicia, que anteriormente era un cuartel militar, limita con Barcelona y con l’Hospitalet de Llobregat y es fácilmente accesible desde ambas ciudades en transporte público y privado debido a su posición a lo largo de la Gran Vía, una importante vía de acceso al centro de Barcelona y de la Avenida del Carrilet, una arteria que conduce a l’Hospitalet.
El aspecto más significativo del proyecto es la división de las enormes necesidades (241.519,92 m2) en nueve edificios, cuatro de los cuales están directamente unidos por un atrio cubierto. Esta división pretende disipar la imagen rígida y monolítica que suele asociarse a la justicia.